こんばんは。
入社から十余年、二日以上の連休を取ることはほとんどありませんでしたが、
先日のインフルエンザで大型連休を余儀なくされました。
今年の目標は、病欠以外で連休を取ることです。
トミーさんです。
本日ご紹介はコチラ。。。
MANSORY for LEXUS LS
V6/1 Diamond Black
Front：10.0×22(+22) ￥160,000/本
Rear：10.0×22(+17) ￥160,000/本
推奨ﾀｲﾔｻｲｽﾞ：前後 285/30-22
相変わらずちょいワルな雰囲気がビシビシ出てます
そしてもう1セット
一目瞭然ですが、HyperForged HF-DiC ですね
今回はこのHyperForged HF-DiC のセットをお買い得な中古SETでご案内させていただきます
タイヤ溝はバッチリ残っていますが、1本だけ傷があります。。。
もちろん修正可能です
今回は･･･550,000-工賃税込みでご案内です
早い者勝ちなので、お問い合わせはお早めに
こんばんは!! 高橋です
1月も終わりに近づき、一段と寒くなってきましたね
ｲﾝﾌﾙｴﾝｻﾞも流行っているみたいです
ﾎﾞﾝﾄﾞｼｮｯﾌﾟでもﾀﾞｳﾝしてしまっているｽﾀｯﾌがﾁﾗﾎﾗ･･･
って呑気にﾌﾞﾛｸﾞ書いてますが、実は、2年連続ｲﾝﾌﾙになってます
笑
今年こそは、かからずに冬を乗り切りたいと思います･･･
!!
ということで!!本日はこちらのお車のご紹介
LEXUS LX570
‘‘Black Sequence‘‘っていう特別仕様車みたいです
通常ﾒｯｷの部分がﾌﾞﾗｯｸｸﾛｰﾑになっていたり、ﾚﾝｽﾞ類のｲﾝﾅｰも黒になってます
純正でこんな仕様が出てしまうと、僕らのお仕事減っちゃいます笑
今回は、ﾀｲﾔﾎｲｰﾙ&ｴｱｻｽｺﾝﾄﾛｰﾗｰを取付させて頂きました
ﾁｮｲｽして頂きましたﾎｲｰﾙは、WALD JARRET 10.0J×22 ｶﾗｰはｼﾝﾌﾟﾙにHYPER SILVER
LXは24ｲﾝﾁも履けますが、普段乗りされるお車なので、乗り心地も考慮して22ｲﾝﾁです
ｴｱｻｽｺﾝﾄﾛｰﾗｰは、いつものﾃﾞｰﾀｼｽﾃﾑ
ｸﾞﾛｰﾌﾞﾎﾞｯｸｽに設置させて頂きました
車高も程よくな感じで
ｵﾌｾｯﾄもﾋﾟｯﾀﾘですね
LXもﾎﾞﾝﾄﾞｼｮｯﾌﾟにお任せください!!!
それでは、高橋でした
こんばんはキンタです。
先日の休みの日に目が覚めると夕方の16時でした
もったいないと言うべきか贅沢と言うべきかは定かではありません。
ここでは書けませんが毎月の残業時間が…突破しております。
東京店に異動したターちゃんは先月6時間だそうです。（それもどうかと思いますが…笑）
浦和店のスタッフは良く働いているなと思う今日この頃ですが…。
本日ご紹介のお車はこちら
LEXUS LX570でございます。
前回のランクルと言い国産SUVの入庫率高めです。
今回はタイヤホイールとローダウンを施工させて頂きました。
今回ホイールにはHYPER FORGED HF-C7 24incを装着させて頂きました。
フィニッシュは
DISK：ブラッシュドアナダイズドブラック
RIM：ブラックアナダイズドリム
ピアスはマットブラックで黒黒に仕上げてみました。
タイヤはYOKOHAMA PARADA Spec-X 295/35-24をセット
車高はデータシステムのエアサスモジュールにてローダウンしてあります。
ボタン一つでノーマル車高に戻りボタン一つでベタベタ車高に調整可能となります。
現在もデッカイ車を仕上げてますのでまたご紹介させて頂きます。
こんばんは。
先週末、スタッフ数名で久しぶりのバッティングセンターに行きましたが
今日になって筋肉痛が来るという老化ぶり･･･
運動不足について考えなければいけませんね涙
トミーさんです。
本日ご紹介はコチラ｡｡｡
LEXUS LS500 FスポーツにハイパーフォージドHF-DiCを装着していますが、、、
なんと、中古SETでご案内できることになりました
フロント：9.5J×22インチ セミコンケーブ
リア：9.5J×22インチ ディープコンケーブ
グロスブロンズリム×ブラッシュドブラックディスク×マットブラックピアスボルト
タイヤはContinenntal スポーツコンタクト6 265/35R22
画像は装着時の物で、1本だけガリ傷がありますが･･･
新品SETの定価だと150万以上
で、どうでしょうか
早い者勝ちです
こんばんは。
たまに晴れて暑い日があれば雨が続いたりと、
ハッキリしない季節の変わり目ですが、
そんな事も吹き飛ばしちゃいそうな1台が入庫しました
本日ご紹介はコチラ。。。
度々入庫いただいておりますO様のLC500
今回も色々やらせていただきましたので、ご紹介していきます
まずは･･･
・ステアリング⇒オリジナルカーボン加工
上下カーボン加工を施し、上部に赤ライン＆下部は真っすぐ加工
レザー部はガングリップ加工＆パンチング＆ユーロステッチ
操作性＆迫力UPで実用的にもバッチリです
ゴールドにペイントしたブレーキキャリパーに、純正ローターをドリルド加工させていただきました
純正加工ですが、印象もだいぶ変わりカスタム感がグッと出ましたね～
リア廻りはTOMSのディフューザー＆マフラーカッターを装着しました
チタンの焼き目がメチャクチャ映えてますね
ローダウンはRS-R Ti2000でちょうどイイ感じです
スプリングのみの交換なので純正機能も失わず乗り心地もGOODです
仕上げはもちろんスペーサーですが、KSPの17mmワイドトレッドスペーサーを使用しています
今回はLEXUS純正のオプションホイールをそのまま履いてますが･･･
実は、ホイール裏側に純正ボルトの逃げがなかったので、加工して逃げ穴を作成しての取付となりました
見えない部分ですが、地味に一手間かかっています(笑)
メチャクチャカッコよくなりました
次のカスタムも楽しみですね
LC500のカスタムもボンドまでっ
