BMW

最近足回り関係の作業が多く、
まずはBMW E89 Z4にリジカラ（フロント＆リア）の取り付け


前回取り付けたお客様には大絶賛のお声を頂きましたので、今回もお客様の感想を聞くのが楽しみです
しかし、リアのコノ部分にハメるのは難しかった。。。

装着後は4輪アライメント調整をして完了です

そしてBMW F01 740iにH&Rダウンサスの取り付け

純正とH&Rを比べると、かなり長さが違うのがよくわかりますね

完成後はコチラ！

流石、H&R！フロントもリアも綺麗に落ちます。
隙間は指1本半くらいってところです
もちろん純正の電子制御ダンパーはそのままですので、スポーツやコンフォートのモード切り替えが可能です。
乗り心地もOK
やっぱりBMWの足回りを交換すると楽しい
そんなわけで明日も、足回り交換が続きます

本日も出たり入ったりの忙しい一日でした
そんな中、いつもお世話になっているH様のBMW F07 GTのご納車

今回H様が選択されたのはACシュニッツァー
ノーマルでは野暮ったいGTが見事に変身しております
ちなみにノーマル時↓↓

構成パーツはフロントスポイラーに

サイドパネル

リアスポイラーにリアディフューザー、リアエキゾーストシステムとなります。

特に、リア周りがとても洗練されており、高速グランドツーリングの香りがプンプンしてきます
リアマフラーのデザインもとてもカッコ良い仕上がりですね

そして、H様のご要望で、サイドウィンドウ周りと、リアゲートのメッキモール、そしてリアテールレンズをキャンディブラックでペイント！

特にリアゲートのメッキ部分はど〜しても好きになれず気になっていたみたいですが、ペイントして大正解
リア周りがとても締りました

今度は入れ替えでE89 Z4をお預かり

こちらもまたご報告します

本日ご紹介するのはE90 M3

話題のコチラの商品の取付

AKRAPOVIC（アクラポビッチ）エキゾーストシステム
スポーツ触媒付きフロントから交換のフルチタンエキゾーストシステム！！
純正比、重量マイナス23kg！最大出力プラス24馬力！最大トルク35Nm！
スロベニア発のアクラポビッチ！
品質、性能ともに最上級のマフラーですね
純正触媒を除去すると、警告灯が点灯しますので専用のキャンセラーも装着します。

こちらが取り外した純正。
とても重かったです。。。

外した逆の手順で組み付けて、クリアランス調整したら完成

アイドリング時の音量は純正並みに静かで、 踏込めばチタン特有の乾き目高音を奏でます！
決して煩すぎないエキゾーストノートはジェントルなBMWにピッタリです
オーナー様からは「トルクの谷が無くなり、高回転になるほどパワーが出てくる！」と絶賛の声を頂きました
BMW用は既に有名ですが、ポルシェ用、AMG C63用もラインナップされておりますので、高性能と高音質を手に入れたい方は是非お問い合わせ下さい

こんにちは！山崎です
今週の入庫情報です

Ｅ４６　Ｍ３　ＣＳＬです
本当の軽量化の為に各部にあしらわれたカーボンパーツが
スポーティで格好良いです

シートもバケットシートが装着され、軽量化された内装がまさに
走る為の車と言う事を感じさせてくれますね
詳しくはこちら！！

次は、Ｅ９０　３３５ｉです
こちらは、外装だけ見れば普通の３シリーズのセダンですが、
中身はスゴイんです
３０００ｃｃのツイターボエンジンは、３０６ＰＳ・４０．８ｋｇを
発揮し、ちょっとイジれば、すぐに３０〜４０ＰＳの馬力ＵＰが可能です
まさに羊の皮をかぶった狼といえる車だと思います

今回、入庫の３３５ｉは、シュトラーレンＭＥ19インチホイールに
ＢＩＬＳＴＥＩＮ　ＢＳＳ車高調ＫＩＴ、チタンテールリアマフラーと
基本をバッチリ押さえた仕上がりとなっております
是非ご覧下さいませ
詳しくはこちらを！！

295/30-22、335/25-22。

何のクルマのサイズか分かりますか？？
正解は↓↓

BMW X6 5.0iです
しかしリア335/25-22ってどんだけスゴイいんでしょう。。。
あのランボルギーニ・ムルシェラゴが345/25-20ということを考えると、そのスゴサが分かりますね
hyper forged HF213R 22inch white paintとの組み合わせです

フロント10.5J、リア12Jとコチラもキョーレツ！

迫力ある足回りに負けないように、BMW performanceのエアロで武装されたエクステリアも非常に魅力的なモノになっています。

スタッフ一同「かっこえぇ〜」を連発したX6でした