MASERATI

こんばんは芦田です。
本日ご紹介いたします車両は、こちらのマセラティ　グラントゥーリズモ　スポーツでございます

まずは、やはり気になる純正の車高の高さを何とかしたいとのご用命。
車高調キットやローダウンスプリングと色々選択肢がありますが、今回は純正ショックを加工し車高調キット化をさせて頂きました
まずはスカイフック付きの純正ショックを取り外します。

そして加工を施すと、車高調整用のアジャスターが装着され同時にローダウンスプリングも組み込み致しました


あとは元通りに戻せば完成
まずはノーマル車高がこちら


そしてローダウン後がこちら


車高はフロント約１５ｍｍ　リア約４０ｍｍほどのローダウンで落ち着きました
当然、車高調ですのでお好みの高さに調整ができる点と、ショックは純正なのでスカイフック機能も生かせるのでオススメです
さらに内に入り込んだホイールをフロント２２ｍｍ　リア３０ｍｍスペーサーを取付けし、やりすぎ感の無い大人の出面セッティング


そして追加で、各内装パネルのペイント施工をさせて頂きました。
ペイント前の純正パネルはこんな感じ


そして今回は、各パネルをピアノブラックにペイントし仕上げてみました



所どころ純正パネルを残しつつも、各パネルをピアノブラックにペイントすることで印象が変わり高級感が増しました
内装パネルのペイントは多少時間が掛かりますが、普段目に付く場所だけに完成時の満足感は大きいですね
納車時はお客様にも大変喜んで頂く事が出来ました
今回もご用命を頂き誠にありがとうございました。

それでは本日はこれまで

こんばんは芦田です。
本日は朝から大雨のなか、沢山のお客様にご来店を頂き駐車場は１日中パンパン状態
ご来店頂いたお客様にはご迷惑をお掛けいたしました・・・。
そんな中ご紹介いたします車両は、こちらのマセラティ　ギブリＳでございます

まずはパワー不足を解消する為に、Race Chipﾊﾟﾜｰｱｯﾌﾟﾓｼﾞｭｰﾙを取付けいたしました

取付けは、エンジンルーム内の各センサーに割り込ませることでパワーアップをはかります

取付け後は、ターボの立ち上がりが良くなり中速域からモリモリとパワーが上がってくる感じで、お客様も納得のいく仕上がりでご満足を頂きました
さらにこちらの純正ホイールをペイント施工させて頂きました。

仕上がってくるとこんな感じ
今回はマットブラックにペイントしセンターキャップはロゴ残しで仕上げました。

そして同時に、前後１２ｍｍスペーサーを取付けし大人の出面セッティング


そして当然、ホイールボルトもブラックで統一

最後に、こちらのNOVITEC TRIDENTE　カーボントランクスポイラーを取付けいたしました

こちらは、小振りなスポイラーですが純正ラインを崩す事無くアクセントになるのでオススメです
この度はご用命を頂き誠にありがとうございました。
そんなこんなでまた来週

アサイです。
本日ご紹介するのは漆黒のマセラティ・クアトロポルテGTS

今回作業させて頂いた内容は！
まずは2015年モデルから採用されているGTS専用時計の取り付け
文字盤の所にGTSと入っており、赤S文字がポイント！

そしてセンターキャップもトライデントマークが赤のモノに交換！

小さなコトですがGTSならではの所有心をくすぐられますネ
前回までに取り付けさせて頂いたIID製デイライトモジュール、

パワークラフト製センターマフラー、

FORKダウンサス＆スペーサーもバッチリ決まっております

低く構えたスタイリングがとってもカッコ良いです！
今回もご用命頂き誠に有難うございました

それでは明日から台湾に行ってきます
ではでは

アサイです。
本日もバシっと仕上がった御車を紹介させて頂きます！！
登場するのはマセラティ・ギブリS

去年末に御紹介した御車ですが、やっと待っていたパーツが入荷致しましたので装着しました
完成後の写真がコチラ↓↓

やはりクルマってホイールと車高でメチャクチャ雰囲気が変わりますね！！
今回装着したホイールはHyperforged HF-C7 22inch！
FinishはAnodized Brushed Black diskにBronze Rim仕上げ

ブロンズリムがボディカラーにとても良く似合っております

サイズはいつも通りツラツラw

車高は前回KW車高調を装着しておりましたので、ホイール装着と同時に30mmほど下げました。

そしてセンターマフラーだけでは物足りない！とのことでマフラー交換
今回選択したのはイタリア・ラリーニ製のエキゾーストシステムです

純正と同じくバルブ付きです。

ベルトッキ製センターマフラー＆ラリーニ製リアマフラーの組み合わせとなりました

エキゾースト音はバルブ開けると中々の爆音ですwww
※車検は非対応です。ノーマルを保管してください。
全ての作業が終わり完成

いやーカッコいい
御客様にも満足して頂くことが出来ました！！
今回もご用命頂き誠に有難うございます！
それでは

こんばんは芦田です。
本日ご紹介いたします車両は、いつも大変お世話になっているお客様で、こちらのマセラティ　
ＭＣグランカブリオを車両購入して頂きパーツ取付けまでご用命を頂きました

まずは、純正ナビ・オーディオが使いにくいとの事で社外ナビゲーションの取付けにかかります。
純正システムを取り外すと支障が出るので、各ユニットの移設・配線処理などで内装はバラバラ

今回組合わせるナビゲーションは、カロッツェリア　サイバーナビゲーションＡＶＩＣ−ＶＨ０９９９Ｓ現車合わせでフェイスパネルを作製しスマートにインストール

純正デッキは、グローブＢＯＸ内に設置いたします。

ＵＳＢケーブルと通信モジュールは、センターコンソール内に収納いたしました

また同時に各室内灯をフルＬＥＤに交換し高級感も

そしてオーディオ関係が無事に終わり、次はやはり純正の車高の高さが気になるので、今回は純正ショック加工を行いローダウンさせて頂きました
こちらが車両から取り外した純正ショックになります。

こちらの純正ショックを加工することで、車高調キットとなりお好みの車高にローダウンすることが可能になります

早速、組み付けに掛かり完成するとこんな感じ

まずはノーマル車高がこちら


そして組付け後がこちら


仕上がり後は、お客様のお好みの車高にセッティングし純正の腰高感が全く無くなりました
そして今回装着させて頂きましたホイールは、ＢＣforged ＨＳＣ０２Ｓを選択
フロント９．５×２１　リア１１．０×２１　またディスク・リム共にTint Brushed Blackで仕上げてみました
組み合わせるタイヤは、ヨコハマADVAN Sport　２５５／３０−２１　２９５／３０−２１の組み合わせ。

また今回は、オプションのAnti-slip knurling･･･ようはタイヤの滑り止め防止のローレット加工を施しました。
パワーのある車は、急発進時などホイールとタイヤの接地面が滑ってしまう事で、タイヤのバランスが狂ったりエア漏れの原因にもなりますので予防対策

さらに純正センターキャップを取り寄せし、同色にペイントし統一感をだしてみました

ＢＣforgedと言えば、やっぱりこのコンケーブ具合がたまりません

最後にせっかくのホイールが汚れないように、定番のマーベラス製　低ダストパッドを取付けしブレーキダストを軽減いたします。

あとフロントバンパーグリル内にＩＰＦ製デイライトユニット(面発光タイプ)を埋め込み、レンズをキャンディースモークにペイントする事で、デイライトＯＦＦの時は目立たないように処理しています
テールレンズも薄めのキャンディースモークペイント施工いたしました。
仕上げはボディーコーティング施工を行い、新車並みの輝きを取り戻しました

そして無事に完成
納車時はお客様にも大変喜んで頂く事ができ、こちらとしても嬉しいかぎりです
この度は車両購入からパーツ取付けまでご用命頂き、またお土産までいただき誠にありがとうございました。
最後に今お乗りのギブリと並べて記念撮影

そしてこちらのギブリＳ
下取りさせて頂き、早速販売車両として大阪店にございます。
オプション多数のこちらのギブリＳ、気になる方はこちらの詳細等をご覧ください。　詳細はこちら
それでは本日はこのへんで