Mercedes-Benz

アサイです。
本日ご紹介するのはR231 SL550 AMG-PKG

今回の作業はマフラー交換
リアディフューザーはSL63用に交換されております。

ちなみにR231 SLはフロントパイプから一体モノなので、リアのみカットして交換となります。

ノーマルをサクサクっと切り落とし、

ZEES製ステンレスマフラーに交換

もちろんJATA認証（車検対応）

排気漏れなどチェックして作業完了でございます！！

気になる音は、純正より煩くない程度に音量が大きくなりちょうどイイ感じ
御客様にも喜んで頂くことが出来ました
ZEESと言えば、大人気W222 S550L用マフラーも販売予定です！
センターからリアまでの交換となり、特徴は何と言っても”車検対応品”！！
やはり車検対応品だとノーマル保管しなくても良いですし、何かと安心です
S63用リアディフューザーとのマッチングも◎
※AMG S63用リアディフューザー、AMG PKG用リアディフューザーでは品番が異なります。

気になる方は是非是非お問い合わせください
それでは！！

アサイです。
本日ご紹介するのはW204 C63 エディション507
Produced by Odaです

今回KW車高調を装着させて頂きました

と、ここまでなら良くあるハナシですが、今回装着したのはKW DDC ECUモデル！！
KW DDC（ダイナミック・ダンピング・コントロール） ECUは、車高調整に加えて、電子制御により減衰力調整が可能なサスペンションキット
ダンパーの減衰力は室内に設置した付属のスイッチにより「COMFORT」「SPORT」「SPORT+」の3段階から選ぶことが可能です

しかーし、便利になった分、取り付けも大変、、、
車高調ですが、こんなに配線があります

各々のショックからトランク内のKWモジュールまで配線を引っ張り、インパネまでスイッチを配線。小田君が頑張って作業を進めていきます。

写真下がKWモジュール、上は今回オプション装着したワイヤレスモジュールです。

このワイアレスモジュールによりi phoneで硬さ切り替えが可能になります

上記写真はベーシックモードの画面で、「COMFORT」「SPORT」「SPORT+」の文字付近をタップすると、減衰力が切り替わるとともに、車両側のスイッチ上のインジケーターも同じ色に変わります。
一方、アドバンスモードに切り替えると、フロント、リアの減衰力が0-100％のあいだで自在に設定可能ただし、安全性を考慮して、前後の数値の差は最大30％以内に抑えられています。また、「ＦＡ＋ＲＡ」をオンにすれば、前後を同じ減衰力にすることも可能です

最終車高の調整を行い完成

通常の車高調の2倍以上の作業時間が掛かりますwww
その甲斐あって、お客様から小田君に「純正と比べものにならないほどイイ！！」との連絡が届いておりました
今回もご用命頂き誠に有難うございました！！
それでは

アサイです。
本日ご紹介するのは、W212 後期E350ワゴン

最近やっとW212後期の問い合わせが増えてきました
今回はProduced by Ashidaです
いきなりですが、完成写真がコチラ↓↓

うんうん、シンプルでカッコイイ
まずホイールはBC forged HCS02をチョイス！
ワゴンということを踏まえ、あえての19インチ
しかし、長く伸びたスポークが小ささを感じさせません！！

タイヤはコンチナンタルDW 245/35-19 275/30-19。
オフセットはパツパツサイズ
後ろナナメから見たConcave具合が素敵です

車高はH&Rダウンサス+リンクロッドでローダウン。

フロントグリル内はインナーブラックペイント。

さらに今回はソニックデザイン製スピーカーに交換させて頂きました

理想的な音響特性を発揮するエンクロージュア一体型ウーファーモジュールと高性能ドームトゥイーター、ハイパス/ローパス独立式ネットワークを組み合わせた2ウェイ構成スピーカーパッケージ。不快な共振やこもり音を抑えたクリアなサウンドを実現しております！！
芦田氏も称賛しておりました
無加工で装着可能なのも嬉しいポイントですね。

全ての作業が終わり完成

今回はご用命頂き誠に有難うございました！！
それでは

アサイです。
本日ご紹介するのはW463 G63

今回Hyper forged HF-LC5を装着させて頂きました
最初MANSORYや他ブランドのホイールも検討したのですが、お客様と相談して決めたのがやっぱりHyperforged
LC5が無骨なGクラスに似合うか心配でしたが、事前に作ったイメージ画像がコチラ↓↓

「メチャクチャカッコイイやん！！」ってことで即オーダー頂きました
そして装着した写真がコチラ↓↓

FINISHはブラッシュドガンメタdiskに特注ミスティックブルーrimの組み合わせ

タイヤはスコーピオンZERO 305/40-22を組み合わせました
いつも通りパツパツのセッティングでございます

このボディカラーにホイールがとても映えております！！とってもオシャレ
お客様にも大変喜んで頂くことが出来ました

続いてこちらはブロックタイヤ履きのW463 G63

こちらの御車にはIIDラゲッジフラットスペースと、

最近流行のオレンジウィンカーを装着

オレンジウィンカー付けると一気に古く見えるので不思議www
オーナー様の遊び心溢れるポイントですね
対照的な2台のG63ですが、どちらもカッコイイです
今回も誠に有難うございました！！
それでは

アサイです。
本日ご紹介するのはW463 G350 Bluetec

先日BRANEWダウンサスを装着させて頂いた御車ですが、「WALDホイールを付けたらフェンダーから飛び出した！」とのことで、今回オーバーフェンダーを装着させて頂きました
ちなみにWALDのサイズを見ると、10J×22ET45。ノーマル（7.5×18ET63）と比べると＋48mm外側に出てくる計算なので、そりゃハミ出ます
ノーマル時

オーバーフェンダー装着時

ノーマルフェンダーに比べ、AMG同様 片側約40mm幅が広くなっております。
AMGフェンダーに比べリーズナブルなのもオススメのポイントです

続いてC117 CLA250

リア周りをCLA45仕様に変更！！

CLAはAクラスと違い、マフラー加工無しに45仕様に交換することが出来ます。
今回ディフューザー部分はグロスブラック仕様を装着致しました

最後にW205 C200ワゴンは、

バックライトをLED化

まだメーカー適合有りませんでしたが、現車合わせで問題無く装着OKです
ここだけLEDじゃ無いのは、オーナーでなくても気になりますネ
そんな訳で本日も色々と有難うございました！！
それでは