Mercedes-Benz

アサイです。
本日ご紹介するのはW463 G350 BlueTEC

いつもお世話になっているお客様にbond carsにて御車をご成約頂きました
そして、「今まではシャコタンばっかり乗ってきたから、今度は四駆っぽく乗りたいねん」とのお言葉。
待ってました！！とばかりに、このように仕上げさせて頂きました

いわゆる”東京店(イイムラ)スタイル”です
とはいえ、細かいところを大阪店流にアレンジしております
まずは絶対外せなかったオーバーフェンダー！！
どの車でもオーバーフェンダーが口癖のようなお客様ですからね

純正に比べ、片側約40mm幅が広がっております。

タイヤはイイムラ氏イチオシのGoodyear Wrangler Duratrac 275/65-18！！

ちなみにホイールは変わっていないように見えますが、実はG550（オーバーフェンダー用）のホイールに換装致しました
何故かというと、ノーマルフェンダー用は7.5×18ET63。AMGオーバーフェンダーを装着すると、35mmスペーサーを装着しても若干ツラウチサイズ
四駆らしさがテーマでしたので、急遽7.5×18ET43のホイールに交換してマットブラック仕上げ
KSP製35mmスペーサーを使用して、計算通りのブリブリサイズとなりました

オレンジマーカーは”遊び心”でチョイス！

足元を支えるのはKONIヘビートラックRAID！！
ノーマルと交換後で乗り比べましたが、ヘビートラックの方が若干硬くなります。
ノーマルの脚が柔らかすぎるのもありますが、KONIは適度な硬さを持ちつつ、高速域でも安定した走行が可能な脚回りとなっております
決して乗り心地が悪いわけではありませんので、しっかりした乗り味が好きな方にはオススメですね

マーベラス低ダストブレーキパッドも装着

室内はボンドオリジナル・カーボンステアリングに、

PB製TVキャンセラーを装着して、

完成

今回の作業を纏めると、
FRP製オーバーフェンダー
G550用18インチホイール マットブラックペイント
Goodyear Wrangler Duratrac 275/65-18
KSP製35mmスペーサー
KONIヘビートラックRAID
マーベラス 低ダストブレーキパッド
オレンジマーカー
ボンドオリジナル・カーボンステアリング
PB製TVキャンセラー etc・・・
となります！！
いやー、それにしてもカッコイイ
やはりゲレンデはこのようなスタイリングが似合いますね
今回もご用命頂き誠に有難うございました！！
それでは

アサイです。
本日ご紹介するのはW463 G550

いつもウチの仲川氏が担当させて頂いている御車です
今回装着したのはコチラ↓↓
Rdd×BREMBOブレーキキット

ノーマルの貧弱なブレーキを、

フロントRdd 360mmローター×brembo 6potキャリパー

リアRdd 355mmローター×brembo 4potキャリパーに交換！！

Rddのブレーキキットは年々精度が上がっており、今回シム調整無で取り付け可能でした
AMG製19インチホイールから覗くキャリパーが何とも素敵

ストッピングパワーも上がり、お客様にも喜んで頂くことが出来ました
いつも遠方よりご来店頂き誠に有難うございます！！

今回もご用命頂き誠に有難うございました！！
それでは

アサイです。
ここ数日サーバーの調子が悪くてブログ更新出来ず誠に申し訳ございませんm(_ _)m
本日もご納車させて頂いた御車を色々とご紹介していきます。
まずはW217 新型S550クーペ！！

早速純正ホイールを脱ぎ捨て、AMG S65用純正ホイールを装着させて頂きました

サイズはS550と一緒の20インチですが、フルポリッシュされた仕上げはSクラスクーペのエレガントな雰囲気に非常に似合っております

マーベラス低ダストブレーキパッドも忘れずに装着

そしてヘッドライト＆フロントウィンドウを飛び石から守るために、
ヘッドライトはプロテクションフィルム施工、

ウィンドウはクリアプレックス施工させて頂きました

施工はいつも通りSASA-YANGにお願いです
最後にG-PROMOデイライトモジュール施工を行い、

完成

今回もご用命頂き誠に有難うございました！！
続いてご紹介するのはW222 S550L

今回の仕様は、AMG S63化

AMG S63フロントバンパーASSY交換に、
AMG S63サイドパネル
AMG S63リアパネル＋マフラーカッターを装着！

キャリパーはレッドにペイントしてAMGロゴ入れ。
こちらもマーベラス低ダストブレーキパッドを装着！

車高はIIDロワリングキットでローダウン。
あくまで大人の車高でセッティング

最終チェックを行い完成でございます

次はホイールの交換お待ちしております
さらにW463 G550Lには、

BRABUS MonoblockG 22インチを装着！！

YOKOHAMA PARADA 285/40-22の組み合わせ。

キャリパーはレッド/BRABUSロゴでペイント

そして、同じくBRABUS製4本出しエキゾーストシステムを装着させて頂きました

最後にIIDフラットラゲッジスペースを装着して、

完成です

今回はご用命頂き誠に有難うございました！！
まだまだ紹介したい御車が一杯あるのですが、本日はこの辺で
それでは

アサイです。
本日まずご紹介するのはW212 E350セダン

こちらの御車にZEES製マフラーを装着していきます
今回はオールステンレス製を選択

早速純正マフラーを外して、E63パネルを装着。
パネルは事前にカルサイトホワイトにペイント済です。

外した純正マフラー。

デカイ！重い！！
伊藤君＆ケンタコンビでサクサクっと取り付け完了！！

安心の車検対応品（JATA認定品）となります

車検対応品でないと、上のノーマルマフラーをお客様に保管してもらわないといけませんからねあの大きさだと持って帰るのも大変ですwww
音は車検対応品なのであくまで大人し目。回転を上げていくと乾いた音がします
お客様には大変お待たせしてご迷惑をお掛けしましたが、ご満足して頂くことが出来ました

続いていつもお世話になっているお客様のW222 S550Lには、

DTM アディショナルチューニングBOXに、

K&Nエアフィルターを装着！！

W222 4.7L ターボエンジン用のDTMはクランクシャフトポジションセンサーとマニホールドプレッシャーセンサー、2箇所の接続となります。

ダイヤルはとりあえず6で設定。
マフラーも交換しておりますので、お客様の感想が楽しみです
そしてW164 AMG ML63には、

ロービーム6000K＆フォグライト6000Kキセノン化！！
一時期に比べフォグライトキセノン化は減りましたが、根強い人気があります
ポジションも同時にLED化。

ナンバー灯も忘れずにLED化

ブレーキはお馴染みマーベラス製低ダストブレーキパッドを前後に装着し、イエローにてキャリパーペイント（AMGロゴ入れ）！！

最後にIIDロワリングキットにてローダウンを行い、

ノーマル

約30mmダウン
完成でございます

この度はご用命頂き誠に有難うございました！！
今日はこの辺で！
それでは

アサイです。
火曜日は休みのつもりが、車両回送で結局1日中外出することに、、、
水曜日はお休み頂き井岡選手の3階級世界戦を観戦しに行きました

木曜日は納車が6台続いて流石にお疲れモード
とまあ、充実しているのか単に忙しいのか分からない毎日ですが、今日はご納車させて頂いた中からW463 AMG G63のご紹介です！

何処をイジったのか見ただけで分かりますね
今回いわゆる“ブロックタイヤ”GENERAL Grabberを装着させて頂きました！！

東京では大流行りのスタイルですが、大阪店では何気に初！！
折角なので、疑問に思っていた点をいくつか詳しく見ていきます。
まず純正のタイヤサイズ275/50-20から315/50-20に大きくなりますので、実寸で約60mmほど（タイヤ直径が）大きくなります。半径にしたら30mmなのでこの分車高が上がる計算です。

そして前後25mmスペーサーを装着した場合、フェンダーから約20mmほどの突出具合となります。
※公道走行時はオーバーフェンダー装着、またはスペーサーを外して下さい。

タイヤが大きくなって外に出た分、インナーハウスのクリアランスが小さくなります。
特にG63の場合、据え切り時にエキゾーストパイプ＆遮熱板が近くなり、場合によっては干渉します。

本当は30mmリフトアップスペーサーを装着しクリアランスを稼ぐ予定でしたが、

車庫上の問題であまり車高を上げられず、今回は急遽タイヤのみの交換でどのようになるか実験してみました。
30mmリフトアップスペーサー推奨ですが、これくらいであれば通常走行は出来そうです。
試乗するとブロックタイヤ特有のゴロゴロ感は少しありますが、ロードノイズも気になるほどでもなく、乗り心地も快適
ちなみにこのホイール＆タイヤセット、通常の純正 G63ホイール＆タイヤの場合、1セット45キロ程度なのですが、ブロックタイヤに交換すると1セットなんと約56kg！！

タイヤ交換時はギックリ腰覚悟での作業になります、、、
なので、タイヤをノーマルに戻す作業は極力お控え下さいm(_ _)m
しかしこの迫力！！

文句無しにカッコイイ！！

大阪店でもこれから流行らしていく予定です（笑）
この作業で内容は一通り確認し、データーも取れましたので気になる方はご相談下さい
※次回はG350で製作予定です！！
それでは