Mercedes-Benz

アサイです。
本日まずご紹介するのはW212 後期E250ワゴン

定番H&Rダウンサス＋ロワリングキットの装着！
前後約20mmのローダウン幅となります。

純正ホイールはフロント3mm、リア10mmスペーサーでワイド感を演出

ブレーキパッドはこれも定番のマーベラス製を装着。

ブレーキの効き＆鳴きの少なさ＆ダストの少なさのバランスを考えると、どーしてもマーベラス押しになってしまうんですよね
最後にフロントグリルインナー部分にボディ同色ペイントを行い、

完成

続いてW205 C250 Sportには

マーベラス製 低ダストブレーキパッドの装着

低ダストパッドは本当に良くご依頼頂きます
ちなみにC250用とC200&C180用ではフロントパッドの大きさが異なります。（リアは一緒）
少量生産なのでお待ち頂くこともありますが新型Cクラス用も絶賛販売中です！
※純正ブレーキパッドは下取りです。
続いてこちらのW205 C250には、（上と同じクルマに見えますねwww）

IIDロワリングキットを装着！！
W205の場合エアサス装着車はスポーツとコンフォートで車高が約20mmほど変わります。
今回はコンフォート時　フェンダークリアランス指約1.5本の車高でセッティングさせて頂きました

しかしいつもながらエアサスの車高調整はシビアで大変です
最後にC217 S550クーペには

これまたマーベラス製 低ダストブレーキパッド

加えてG-PROMO製デイライトモジュールを装着！！

hyper forged製ホイールが良くお似合いです

という訳で、ここ最近低ダストブレーキパッドとローダウンの作業ばかりの大阪店でした
それでは

アサイです。
本日まずご紹介するのはW222 S550L

こちらの御車にロリンザー製トランクスポイラーを装着させて頂きました！

中々特徴的なデザインとなっており、ボディラインに沿ってデザインされております

そして室内に目を移すと、BRABUS製パドルシフト装着＆スワロフスキー施工！！

ステアリングエンブレムのスワロフスキー施工はお馴染みですが、今回は贅沢にもBRABUS製パドルをも施工させて頂きました

裏面も抜かりなく施工しております！！

納車時、追加でTVキャンセラーもご用命頂き誠に有難うございました

続いてご紹介するのはW221 S550L

こちらの御車にはロリンザーフルキットを装着させて頂きました

構成パーツは、
・ロリンザーフロントスポイラー
・ロリンザーフロントフェンダー
・ロリンザーサイドスカート
・ロリンザーリアスカート
・ロリンザーリアマフラー
・ロリンザートランクスポイラー
・ロリンザールーフスポイラー
と文字通りフルロリンザー！！
そして、少し物足りなかったリアホイールは専用7mmスペーサーを装着し、

ブレーキキャリパーはレッド/ホワイト文字入れでペイント、

デイライトモジュールも装着し、

完成です

この度はご用命頂き誠に有難うございました！！
コンプリートで決めるもヨシ！オリジナリティを出して遊ぶもヨシ！！
という訳でW221からW222までSクラスのことならお任せ下さい
それでは

こんばんは芦田です。
本日ご紹介いたします車両は、いつもお世話になっておりますW463　G550　でございます

こちらの車両、ＢＲＡＢＵＳで仕上げ各部ラッピング・加工とお客様の拘りが随所にうかがえるエクステリアになっております
そして今回のご用命は、スピーカーの音を良くしたいとの事
前回ｶﾛｯﾂｪﾘｱ　ｻｲﾊﾞｰﾅﾋﾞｹﾞｰｼｮﾝを取付けしていますので、ﾍｯﾄﾞﾕﾆｯﾄはそのまま利用し、ｽﾋﾟｰｶｰから交換していきます。
早速ドアの内装パネルを外し、お世辞にも良いとは言えないノーマルスピーカーを取外していきます。

今回取付けいたしますスピーカーは、ﾛｯｸﾌｫｰﾄﾞ　T2652-Sの２Ｗａｙｺﾝﾎﾟｰﾈﾝﾄｽﾋﾟｰｶｰを選択致しました
スピーカー周辺に防振制振材を施工し、インナーバッフルはワンオフ作製しスマートインストール

またこちらの純正ツィーターマウントを加工して、ロックフォードのツィーターと一体成型いたしました

そして純正ツィーター位置に取付けをさせて頂くことで、カバーを取付けてしまえば見た目は至ってノーマル状態

さらにラゲッジルームに、低音を補う為にこちらもﾛｯｸﾌｫｰﾄﾞ　JPS-100-8チューンナップサブウーファーを取付けいたしました。

こちらのサブウーファーは、コンパクトボディーで場所を取らず、しかも迫力のある低音を奏でるのでオススメです
そして最後は、こちらもコンパクト設計の２ｃｈアンプﾛｯｸﾌｫｰﾄﾞ　PBR300×2を助手席のシート下に設置致しました。

こちらもコンパクトボディーですが、高効率なパワーアンプでお墨付き
Ｇクラスの様に取付けスペースも限られ、また純正のイメージを崩したくない時など、こういった高効率でコンパクトな商品は本当にオススメです
完成後は見た感じノーマルと何ら変わりありませんが、全帯域で余裕が出る事でメリハリの効いた音が出るようになりお客様にも喜んで頂く事が出来ました
今回は、ﾛｯｸﾌｫｰﾄﾞでシステムアップ致しましたが、その他にも各メーカー取り扱っておりますのでご相談をお待ちしております。
そんなこんなでまた来週

アサイです。
本日まずご紹介するのはW222 Sクラス

こちらの御車にMANSORYカーボンミラーを装着させて頂きました
いつものごとく、MANSORYの商品はカーボン素地のまま送られてきます

今までMANSORYのカーボンミラーは被せるタイプ（カバータイプ）が主流でしたが、今回は交換タイプとなります。
裏を見る限り、純正をベースに作成されている様です。

純正にある、内側の整流の為の凸み（風切音低減）も綺麗に再現されております

クリアペイントして装着すればこの通り！！

ちなみに右ハンドル用、左ハンドル用の設定がありますのでご注意ください
同時にサイドスカートパネルもカーボン化！！

こちらはMANSORYの設定はありませんので、純正をベースにワンオフ加工させて頂きました
フロント・リアは元々AMGカーボンパネルを装着されていましたので、これで全体の統一感が上がりましたね！！

いつもご用命頂き誠に有難うございます
続いてW463 G63

大阪店も東京店に負けないくらいゲレンデの入庫は多いです
まずはG-PROMO製デイライトモジュールの取り付け

室内LED＆バックライトLEDに交換

リアはスペアタイヤを外して、スムージングバッチの取り付け。
鉄板溶接すると高くなって時間も掛かりますが、これだと気軽に装着出来ます （ノーマルにも戻せます）

その他、ナンバーベースもボディ同色にペイント。

脚回りはノーマルから定番KONIヘビートラックRAIDに交換！！

ワイド感を演出する為、前後25mmスペーサーも装着

そして、ステアリングをbondオリジナルカーボンステアリングに交換させて頂きました

関東では良く売れているこの商品。
私はあまりちゃんと見たこと無かったので、この際に観察しましたが、レザーの質感も高く、グリップの握り心地が良くて持ちやすい！！
カーボン柄も綺麗でオススメ出来る一品です
さらにBRABUSパドルも追加装着させて頂き、

完成致しました

こちらのオーナー様にもいつもご用命頂き誠に有難うございます！！
さてさて、来週4/7（火）〜4/9（木）まで、台湾AMPA出張の為ワタクシ浅井は不在になります。
ご迷惑をお掛けいたしますがどうぞ宜しくお願いしますm(_ _)m

それでは

アサイです。
本日ご紹介するのはW212 後期E250ワゴン

ワインレッドがとってもお洒落な一台
このボディーカラーが似合うオーナー様はナント女性の方です
「フロントバンパー擦ったから直して！ついでに気分変えたいからホイール交換しておいて−！！」と男前なオーダー頂きました
今回はこのような感じで仕上げました

ちなみにノーマルはこんな感じ↓↓

うんうん、とてもカッコ良くなりました

まず車高はH&Rダウンサス＆IIDロワリングキットでローダウン！前後約20〜30mmと大人のローダウン幅となります

ホイールはVossen VFS 19inchを装着！！
女性オーナー様ですので実用性を考えてあえての19インチをチョイス！
カラーはボディカラーに似合うSMP(Silver Mirror Polish)を選択しました

ホイールオフセットも完璧！！

組み合わせたタイヤはコンフォート系のコンチネンタル・スポーツコンタクトDW！
リアのホイールオフセットが9.5×19ET40でしたので、ハミ出さないか少し心配でしたがタイヤのショルダーが丸まってるお陰もあり、フェンダー内に収まっております

そしてホイール交換時の定番、マーベラス低ダストブレーキパッドに、

G-PROMO製デイライトモジュールを装着して、

完成

ボディーカラーのお陰で、とても上品且つお洒落に仕上げることが出来ました
W212後期は意外とイジる人がまだまだ少ないですが、ホイールとタイヤ交換しただけでもカッコ良くなります
しかもこんなクルマを若い女性が運転しているのはメチャクチャカッコイイ
女性でもどんどんカスタムに興味を持ってもらいたいモノです（笑）
というわけで今回もご用命頂き誠に有難うございました！！
それでは