Mercedes-Benz

アサイです。
本日まずご紹介するのはW222 S550

いつも名古屋からご来店頂き誠にありがとうございます！
つい先日納車されたばかりということで、早速交換するのはマーベラス低ダストパッド！ブレーキの効きと、ダストの少なさが高い次元でバランスとれている商品です

極力ブレーキ鳴きが発生しないように、パッドの面取りは必ず行ってから装着していきます。

そしてこちらも定番の、
TVキャンセラーに、

新商品のユピテル・レーダーZ250Csdも装着して頂きました

今回も遠い所からのご来店、誠にありがとうございました！

続いて登場はW204 C63
しかもEdition 507です！！

ボンネットにはエアアウトレットが装備され、各部グロスブラックペイントされたエクステリアは、通常のC63とは明らかに雰囲気が異なります。
今回はVorsteinerカーボンフロントリップスポイラーを装着頂きましたスポーツ色が強いEdition 507ですので、非常に似合っております

ついでにユピテルドライブレコーダーも装着頂きました

そして、W166 ML350には、

純正サイドランニングボードを装着！！

今でこそオプションで選べますが、発売当初サイドランニングボードは設定がありませんでした。
純正サイドスカートだと乗降時、足を乗せる場所がありませんので、子供や女性に不評です。。。
伊藤君がサクサクっと交換していきます。

純正ですので、取り付け＆強度もバッチリ！！

W166 MLの隠れた人気アイテムの一つです

最後に登場はまたまたW222 S550

こちらは大阪在住の馴染みのお客様が購入されました
皆様購入されてスグに行うのが、やっぱり低ダストパッドの交換！！
これまた伊藤君がサクサクっと作業完了です！

時間が無くてTVキャンセラーはまたの機会となりましたが、低ダストパッド＆TVキャンセラーは外せない商品ですネ
そんな訳で本日も誠にありがとうございました！
それでは

アサイです。
本日まずご紹介するのは、W212 E250CGIに車高調取り付け！！
ノーマル車高はこんな感じ。

特に「リア上がりの姿勢を何とかしてほしい」とのことでご用命頂きました。
装着させて頂いたのはKW車高調！！
今回は減衰力固定タイプのVer1を装着です

フロント605mm→590mm

リア620mm→585mmにセッティング。

横から見ても純正より遥かにグッドバランス
乗り心地もKWらしく、程よく締まった乗り味で決して硬すぎることが無く、コチラもグットバランスです！

同時にスモークテール＆TVキャンセラーもご用命頂きました

この度は誠に有難うございました！
続いてご紹介するのはDTM addtional tuning box！！

今回はW176 A250に装着して頂きました

接続するのは、ブーストセンサー、インマニセンサー、カムシャフトセンサーの3箇所。
よく「PPEとDTMどちらがいい？」と聞かれるのですが、スロットルコントローラー装着前提（要は低速から加速して欲しい人）ならPPE+PPT、ブーストモジュールの取り付けだけでしたらDTMをオススメしております。
スロコンとカムシャフトセンサーに接続するタイプのモジュールは相性が悪く、本来の性能を発揮出来ない為です。（PPEにはカムシャフトセンサーが付いていません。）
最後に登場はW463 G350 BlueTEC！！

まずは定番のユピテルレーダー取り付け
新商品のZ250Csdを装着して頂きました

こちらも定番のTVキャンセラーを装着です！

そしてLEDポジションライトのデイライト化に、

フォグライトをベロフ・ボールドレイLEDバルブで美白化
6000Kロービームバルブとの色味もバッチリです

お陰様で本日もピットは満員御礼
3月も残り2日！！
もう少し頑張りま〜す

こんばんは芦田です。
増税前の影響か・・・本日もお問合せの電話や、作業でご来店頂いたお客様などで一日中ＰＩＴ内は、車で溢れかえっておりました
ほんとに有難いかぎりです
そんななかご紹介いたしますお車は、こちらのベンツＷ４６３　Ｇ６３でございます。作業前の写真を撮り忘れたので、いきなり完成写真ですが
純正色のマグノナイトブラックが、ほんとカッコイイこちらのお車に、純正のＧ６３ホイールをペイントさせて頂きましたディスク面をマッドブラックにペイントし、リム部分をシルバー残しで施工致しました
さらに背面タイヤカバーのメッキ部分を、マッドブラックのカッティングシートを貼りボディーと統一感をだしました
最後は、Ｇクラスの鉄板メニューのラゲッジフラットスペースを取付けいたしましたしかしこのフラットスペース以前変わらぬ人気商品で、Ｇクラスのラゲッジルームって両サイドの凹凸が邪魔で、案外大きな荷物が載せれないんですよね・・・
なんでこちらの商品を置くことで、フラットになりゴルフバックなども容易に積むことが出来ますし、引出がありますので大事な物を収納しておけば外から見えないので安心ですね
この度はご用命頂きありがとうございました。
さらに本日は、発売したばかりのユピテルレーダーＺ２５０Ｃｓｄを早速取付けさせて頂きました。
今回はポルシェ　ボクスター９８１に取付けをさせて頂きました。
取り付け位置は、ｽﾃｰを加工し内装のイメージを崩す事無く視認性も考慮しこの位置に取付けを致しました
ただこちらのレーダー、前モデルのＺ２４０Ｃｓｄからさらにモニターが3.6ｲﾝﾁとかなり大きくなり、視認性は良くなりましたが取り付ける側としては少々厄介な訳で・・・車種によっては、取付け位置に制限がありそうですね
まっそんな時は、もう一つの指定店モデルレーダーＺ９５５Ｓｉで対応しちゃいます
こちらの2機種は、常に店舗にストックしておりますのでご確認をして頂く事も可能です。
ご相談お問合せお待ちしております。
そんなこんなでまた来週

アサイです。
本日はキョーレツな一台が完成致しました
X166 AMG GL63×MANSORY×Hyperforgedでございます！！

クルマから発するオーラが半端ありません
外装はMANSORYで統一！！
構成部品は
・MANSORY フロントバンパー with LEDライト
・MANSORY フロントボンネット
・MANSORY ボンネットフィン
・MANSORY ドアミラーカバー
・MANSORY リアスカート with テールパイプ
・MANSORY ルーフスポイラー
・MANSORY リアハッチパネル
となります
もちろん全てドライカーボン製！！

フロントボンネットの裏など、この迫力

見えないのがホント勿体ないくらいです
この綺麗なカーボンを生み出すために、クリアは4回上塗りしております！！
MANSORYのカーボンは素地のまま送られてきますので↓↓

1回クリアを吹いただけでは、このような巣穴が出来てしまいます。

巣穴を除去する為に、磨いてクリアを吹いての繰り返しを4回行うことによってやっと綺麗なカーボン表面となるのです！！

またこのエアロの良いところは、ノーマルのオーバーフェンダーを使用し、マフラーはノーマル（マフラーカッターのみMANSORY）の為、車検や点検などが全く問題無いことです！！
今までのMANSORYなどはオーバーフェンダー仕様が多かったため、厳しいディーラーなどでは全幅が変わっていることにより、指摘を受けることがありました
しかし、このキットであれば問題無しです！！
（フォグライトLEDは4灯の為、取り外しが必要です）

ホイールはHYPERFORGED HF-C7 22inchをインストール！！
エアロに合わせマットブラックdisk×ポリッシュrim仕様としました

MANSORYのテーマは”more than tradition, more than racing”
伝統やレースより、世界で最も豪華で華やかな車作りを行うのがMANSORYの信条です！！
この一台を実際に見てもらうと、その意味がきっと分かると思います。

お客様には完成まで大変長い間お待たせ致しましたm(_ _)m
今回もMANSORYを装着して頂き、誠に有難うございます！！
今後ともどうぞ宜しくお願いします。
それではまた明日

アサイです
年度末が近くなり、今年は4月から消費税が上がることもあって、駆け込み需要が半端ありません
本日もバッタバタな一日でございましたm(_ _)m
まずご紹介するのはW166 ML350 AMG Sport-PKG！！

この度、AMG 5Spoke wheel 21inchを装着して頂きました

こちらのホイール、G63やGL63でお馴染みのデザインですが、なぜか日本仕様のML63では採用されず、本国仕様のAMG ML63に使用されているホイールとなります
そしてお客様より、「ブラック系のホイールがいいな」とのご要望がありましたので、探してみると海外のサイトでAMG 5Spoke ブラック仕様のホイールを発見！

「お、これカッコいいじゃん！」と品番を見つけ出して探してみたのですが、本国のEPC（電子整備マニュアル）にも登録が無く、実際には販売されていないことが判明
しかし、諦めきれなかったので、通常のチタングレー↓↓

を取り寄せして、マットブラック（リム残し）でペイントさせて頂きました

タイヤはコンチネンタル・クロスコンタクトUHP 295/35-21。もちろんMO（メルセデス承認）タイヤです

オフセットの関係上、日本仕様のML63ホイールより外側に9mm出ますので結構パツパツですが、SUVですのでこのくらいフェンダーツラの方がカッコイイです！
イメージ通りの仕上がりで、お客様にも大変喜んで頂くことが出来ました

続いてご紹介するのはW463 AMG G63
「車高を落として！＆乗り心地良くして！＆カッコ良くして！」とのご要望
早速作業に取り掛かっていきます。

今回装着させて頂いたのは、GF製ビッグショックキット！！
この度リニューアルされ、G63用がリリースされました

車高は約40mmほどダウン。
乗り心地もKONIヘビートラックRAIDのおかげで◎です

同時に前後25mmスペーサーを装着し、

定番のデイライト施工を行い完成！

やはりAMGはこのくらいドシっと低く構えていないとダメですね
モチロンこのくらいのローダウンであれば、デフとのクリアランスも問題ありません！

そんな訳で本日も誠にありがとうございました！
今日はもう帰って寝ます。。。