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SOOQOO カーボンパーツのご紹介!!

アサイです。

本日2度目のブログ登場となります

今回ご紹介するのは、先日の”リッキーブログ“でもご紹介した、BMW G81 M3 ワゴン

BMW G81 M3 SOOQOO カーボン エアロパーツ  カスタム

こちらを改めて紹介したいと思います

 

今回装着したのは、SOOQOO製カーボンエアロとなります

BMW G81 M3 SOOQOO カーボン エアロパーツ  カスタム BMW G81 M3 SOOQOO カーボン エアロパーツ  カスタム

ドライカーボン製となり、フィッティングも良好

BMW G81 M3 SOOQOO カーボン エアロパーツ  カスタムBMW G81 M3 SOOQOO カーボン エアロパーツ  カスタム

 

今回は、同社製のフロントスポイラー

BMW G81 M3 SOOQOO カーボン エアロパーツ  カスタム

サイドスカート

BMW G81 M3 SOOQOO カーボン エアロパーツ  カスタム

リアディフューザー(with LED)&リアゲートスポイラーを装着させて頂きました。

BMW G81 M3 SOOQOO カーボン エアロパーツ  カスタムBMW G81 M3 SOOQOO カーボン エアロパーツ  カスタム

リアディフューザーセンターにはLEDが埋め込まれております(が、公道での使用はリアフォグ1灯点灯時のみOK)

BMW G81 M3 SOOQOO カーボン エアロパーツ  カスタム BMW G81 M3 SOOQOO カーボン エアロパーツ  カスタム

程良いボリューム感のエアロパーツ装着により、更に締まった印象のM3ワゴンに仕上がりました

BMW G81 M3 SOOQOO カーボン エアロパーツ  カスタム

 

で、そもそも”SOOQOO”ってどんなメーカー??という話ですが、15年以上に渡りサプライヤーとして様々なメーカーにカーボンパーツを供給しておりました。(SOOQOO HPより引用)

 

有名どころですと、イギリス R44 Performance

アメリカ RW Carbon

アメリカ Auto Tecknic

これらのメーカーのサプライヤーとして長年活動していました。そして2021年より自社ブランド”SOOQOO”を立ち上げて現在に至ります。

また近年はアメリカ・SEMA showに、ドイツ・ESSEN motor showにも出展し、活躍の幅を世界中に広げております。

 

基本的にはBMWメインとなりますが、今年に入ってアウディやメルセデス用のカーボンパーツもリリース。

こちらは新商品のCLE53用のカーボンパーツとなります。(写真はFLINSTONE AUTOPARTより拝借)

今後はBMW以外の商品ももっと増やしていくとのことですので、人気が出るのは間違いないメーカーですね

というわけで、今回はSOOQOOカーボンパーツの紹介でした!!

 

M124286

それでは

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アウディ GU型 新型SQ5に、BC FORGED 22インチ + ミシュランタイヤ装着!!

アサイです。

本日ご紹介するのはアウディSQ5

アウディ 新型 GU SQ5 カスタム BC FORGED ローダウン

フルモデルチェンジされた新型Q5(GU)ですね

いつもお世話になっているお客様より、「純正ホイールが小さい!交換したいから適当にピックアップしておいて!!」とご用命頂きました

 

何種類か提案させて頂き、(詳しくはアウディQ5 カスタムパーツ↓↓)

https://www.hosokawa.co.jp/customize/?mode=detail&id=140

 

 

コレ!!と約1分で決定して頂きましたwww

選んで頂いたのは、BC FORGED EH28

オーダーすること約1.5カ月。入荷したので早速作業に取り掛かります。

アウディ 新型 GU SQ5 カスタム 22インチ BC FORGED ローダウン

純正20インチに対して、ご用意したのは22インチ!!

アウディ 新型 GU SQ5 カスタム BC FORGED ローダウン

FINISHはbrushed silver、純正センターキャップ仕様。

アウディ 新型 GU SQ5 カスタム BC FORGED ローダウン

タイヤはミシュラン・パイロットスポーツ4Sを組み合わせ。ツラ具合も良い感じです。

アウディ 新型 GU SQ5 カスタム BC FORGED ローダウン

 

毎度の重量測定ですが、

純正20インチ + タイヤ   28.05kg

アウディ 新型 GU SQ5 カスタム 22インチ BC FORGED ローダウン

 BC FORGED + ミシュランタイヤ    26.55kg

アウディ 新型 GU SQ5 カスタム 22インチ BC FORGED ローダウン

2インチアップしているにも関わらず、1本あたり約1.5キロの軽量化となりました

バネ下の軽量化は鍛造ホイールならではのメリットですね

 

空気圧・トルクチェックを行い完成

アウディ 新型 GU SQ5 カスタム BC FORGED ローダウン アウディ 新型 GU SQ5 カスタム BC FORGED ローダウン

車高なんて気にしないオーナー様なので、車高はとりあえずノーマルですwww

アウディ 新型 GU SQ5 カスタム BC FORGED ローダウン アウディ 新型 GU SQ5 カスタム BC FORGED ローダウン アウディ 新型 GU SQ5 カスタム BC FORGED ローダウン アウディ 新型 GU SQ5 カスタム BC FORGED ローダウン

いつもいつもご用命頂き誠に有難うございます

メインカーのカスタムも注文頂きましたので、また完成次第ご紹介したいと思います!

それでは

アウディ 新型 GU SQ5 カスタム BC FORGED ローダウン

 

 

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初登場!!フェラーリ・296スペチアーレにプロテクションフィルム施工!!

アサイです。

本日ご紹介するのは、フェラーリ・296スペチアーレ

フェラーリ 296スペチアーレ プロテクションフィルム

最高出力 880馬力を誇る2.9リッターV型6気筒ツインターボ+モーター(PHEV)を搭載し、ドライビングプレジャーを追求した最新のスペチアーレモデルとなります。

もちろん大阪店初登場

今回はいつもお世話になっているオーナー様より、プロテクションフィルム施工をご用命頂きました

フェラーリ 296スペチアーレ プロテクションフィルム

施工箇所はいつもの様にフルボディ+フロントガラスとなります

同時に傷のつきやすいドアエッジやフェンダー後ろ側は2枚貼り。

フェラーリ 296スペチアーレ プロテクションフィルム フェラーリ 296スペチアーレ プロテクションフィルム

エントレンスパネルや、ドアの内張りのカーボンパネル(下側)にも施工済

フェラーリ 296スペチアーレ プロテクションフィルム

またフロントバンパー下には擦り傷を防ぐ、スリプロも装着させて頂きました。

フェラーリ 296スペチアーレ プロテクションフィルム

施工後はオーナー様立ち合いのもと、トランスウェブ様によって運ばれていきました

フェラーリ 296スペチアーレ プロテクションフィルム

 

いつもいつもご用命頂き誠にありがとうございます!!

3連休のドライブに間に合ってよかったです

というわけで、296スペチアーレのプロテクションフィルムもご依頼お待ちしております

それでは

 

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インディビジュアルカラーの、BMW G81 M3ツーリングにREMUSマフラー取り付け!!

アサイです。

本日2発目のブログです。

 

続・M3ツーリング

BMW G81 M3ツーリング  REMUS マフラー交換 カスタム

何故ブログを分けるかというと、SEO対策です

 

で、G81 M3ツーリングですが、納車して間もなく”音が静か!マフラー交換したい!!”と連絡がありました。

新車保証ほぼ3年残っていますし、車検対応品をオススメした結果、REMUS製エキゾーストシステムをご準備しました

 

まずは純正マフラー。最近のクルマってこんなにタイコが大きいのですね

BMW G81 M3ツーリング  REMUS マフラー交換 カスタム

REMUS製リアマフラー。タイコが小さい!!というか外側ストレートwこれは期待できそうです

BMW G81 M3ツーリング  REMUS マフラー交換 カスタム

出口さんが規定トルクでキッチリ締めていきます

もちろんEマーク入りの車検対応品

BMW G81 M3ツーリング  REMUS マフラー交換 カスタム

外側ストレートマフラーでもちゃんとEEC(ヨーロッパ経済共同体)の承認受けています

テールはΦ102 アングル ストレートカット ブラックをチョイス。

BMW G81 M3ツーリング  REMUS マフラー交換 カスタム BMW G81 M3ツーリング  REMUS マフラー交換 カスタム

 

今回はバルブモーターを任意に開閉できるように、ASRのバルブコントローラーも一緒に装着させて頂きました

BMW G81 M3ツーリング  REMUS マフラー交換 カスタム  

気になる音は、タイコの大きさから想像するよりジェントル

ですが純正に比べて確実に音質は変化しており、パドル操作でのドライビングが一段と楽しくなりました

 

いつもいつもご用命頂き誠にありがとうございます!!

というわけで、BMWも絶賛カスタムしている大阪店であります。

それでは

BMW G81 M3ツーリング EIBACH アイバッハ ダウンサス スペーサー 

 

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インディビジュアルカラーの、BMW G81 M3ツーリングをワイド&ロースタイルに!!

アサイです。

本日ご紹介するのは、BMW G81 M3ツーリング

BMW G81 M3ツーリング EIBACH アイバッハ ダウンサス スペーサー 

まずはこのボディカラー

BMW G81 M3ツーリング EIBACH アイバッハ ダウンサス スペーサー 

うちの超BMW好きな新人アルバイトkim ※E60 M5乗り(笑) が興味津々になるくらい綺麗なグリーンメタリック。

「仕方ないから車体番号から調べてやるか」、と検索して出てきたのが”SONDERLACKIERUNG (490)”

なんじゃこのカラーコード??と思って、ググってみると

BMWのVINデコーダー(車両識別番号解析システム)や装備仕様書に表示される「SONDERLACKIERUNG (490)」は、その車両がBMW Individual(インディビジュアル)プログラムによって特別に発注された「スペシャル・ペイント(カスタム塗装)」であることを意味します。「490」は特定の1色(例えば特定の黒や青など)を指すカラーコードではありません。カタログに載っていない特別な外装色(他モデルの色や過去の限定色、特注色など)が選択された際、システム上で一括してこのコードが割り当てられます。

とのことこんなカラーコードあるんですね

 

仕方ないのでオーナー様に詳細聞くと、「忘れた!!オーダーの時にカタログみてビビッときた色を指定した!!」と返事が返ってきましたw

その後わざわざディーラーに確認して頂き、「Peridot Green (ペリドットグリーン)/ カラーコード:W81」と教えてもらいました。勉強になりますm(_ _)m

さてさて、そんな希少カラーのM3ツーリングですが、まずはローダウンってことでビカビカの新車状態で入庫頂きました

BMW G81 M3ツーリング EIBACH アイバッハ ダウンサス スペーサー 

今回チョイスしていただいたのはeibach Pro-kit ダウンサス。BMW G81 M3ツーリング EIBACH アイバッハ ダウンサス スペーサー 

G80系の M3は、フロントが車高高く、リアが低いというアンバランスの車高。
BMW G81 M3ツーリング EIBACH アイバッハ ダウンサス スペーサー  BMW G81 M3ツーリング EIBACH アイバッハ ダウンサス スペーサー 
アイバッハ製ダウンサス装着により、フロント約25mmダウン、リア約5mmダウンの落ち幅になりました。ちょうど良い感じの車高ですね。

BMW G81 M3ツーリング EIBACH アイバッハ ダウンサス スペーサー カスタム

 

 

フロントクリアランスが狭くなったので、急遽”SLIPLO”を装着。

BMW G81 M3ツーリング EIBACH アイバッハ ダウンサス スペーサー 

バンパー下を守る、アメリカ製のバンパー保護プレートとなります。

BMW G81 M3ツーリング EIBACH アイバッハ ダウンサス スペーサー 

 

中に入っていた純正ホイールは、

BMW G81 M3ツーリング EIBACH アイバッハ ダウンサス スペーサー 

IID専用スペーサーでツライチ化。

BMW G81 M3ツーリング EIBACH アイバッハ ダウンサス スペーサー  BMW G81 M3ツーリング EIBACH アイバッハ ダウンサス スペーサー 

 

そしてカーボン部分に傷がいかないように、フロントリップ、フロントダクト、ロッカーパネル、ドアミラーなどのカーボン部分&ヘッドライトにPPFプロテクションフィルム施工

BMW G81 M3ツーリング EIBACH アイバッハ ダウンサス スペーサー  BMW G81 M3ツーリング EIBACH アイバッハ ダウンサス スペーサー 

 

全ての作業が終わり完成です。

ワイド&ローになるだけで、見違えるほどカッコよくなりました

BMW G81 M3ツーリング EIBACH アイバッハ ダウンサス スペーサー  BMW G81 M3ツーリング EIBACH アイバッハ ダウンサス スペーサー 

 

今日はその②に続きます。

ではでは。

 

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