カスタム

2018.06.20

フェラーリ488GTB × ブリリアントマフラー交換＆スペーサー取り付け　カスタム！

アサイです。

本日ご紹介するのはフェラーリ488GTB雨にも関わらずご来店頂き誠に有難うございます

早速ケンタが作業に取り掛かっていきます

※変な顔www

今回装着しますので、お馴染み「ブリリアント・バルブエキゾーストシステム」！！安心の日本製で、488の中では乾いた高音が出るメーカーだと思います

マフラーの構造を見てもパイプを長くとって排気干渉させることにより、音質を調整しています

テールエンドは付属しませんので、交換後はノーマルと同様。
※オプションでオリジナルチタンテールエンドあります。

音はこちらを参照ください↓↓

なお、今回は近所迷惑にならないようにと、エンジンスタート時にバルブクローズがデフォルトの仕様で作成しました。

そして同時に前後にスペーサー装着！ノーマル車高だったので悩みましたが、前後に12mmを装着し丁度良い塩梅に仕上がりました
※坂が多い地域にお住まいなので、ローダウンは無しです

全ての作業が終わり完成

バルブが開いた状態で少し空ぶかしを行うと、、、「お～この音この音！！」と言って頂き、「スペーサーもイイ感じだね～」と、大変満足して頂くことができました

今回はご用命頂き誠に有難うございました！

それでは

2018.06.18

W205 C63Sワゴン KW Ver3車高調＆ラッピング他カスタム！！

アサイです。

皆様、本日朝の地震は大丈夫でしたでしょうか？
大阪店は何も損傷も無く全く問題ありませんでした。
沢山の御客様から（海外からも！）心配の声を頂戴しましたが、スタッフ一同無事でございます
交通網もだいぶ復帰したみたいですが、余震含めまだまだ油断せずお過ごしください。みなさまの安全をお祈り申し上げます。

さてさて本題に入ります。本日ご紹介するのはW205 C63Sワゴン

常田ピット長のメカニックブログと若干被り気味ですが気にせず続けます

前回仕上げさせて頂いたC43から御乗換え今回もProduced by Yamazaki

まず足回りはKW Ver3車高調をチョイス！
電子制御ダンパー用のキャンセラーも付属されております。

リア伸び側の調整はショック側面上側にあり、ショックを外さなくても調整可能になりました
こういう作業性の良さは大事なポイントです

問題なくインストール完了。

肝心の乗り心地ですが、やっぱりKWはイイ！！←ココ伝えたいところ(笑)
C63乗っておられる方は分かると思うのですが、純正の足回りは硬くて乗り心地が悪い！！初めて乗った時、これって純正？？って思うほど硬かったですwww（特にEDITION1 クーペ）ワゴンはクーペに比べたら乗り心地は若干マシな感じはしましたが、それでもアタリが強く、車体への入力がビシバシ来ます。

そしてKWですが、純正のフラット感そのままに、アタリがマイルドになっているのが分かりました！今回減衰値はデフォルトでインストールしたので、まだ若干硬めではありますが、調整していけばかなり良い感じになると思います

車高は前後約20mmほどローダウン。

車高下がって、乗り心地良くなるもんですから、C63乗りの皆様これは買うしかありません(笑)出幅はIIDスペーサーにて調整。

前後低ダストブレーキパッドに交換し、

ウィンドウモールはマットブラックにてラッピングフィルム施工し、リアウィンドウ＆ルーフはスモークフィルム施工仕上げ

ユピテルZ810DR ドライブレコーダー＆レーダー探知機に、

その他、PLUG ISCにテレビキャンセラー、AUTO-ZERO、フットレストなど盛り沢山で装着し、

完成

今回も御用命頂き誠に有難うございました！

あとカーボンステアリングも御用命頂きましたので、また交換したらご紹介します

それでは

2018.06.13

ロールスロイス・レイスブラックバッジ×ラッピングフィルム施工ドライブレコーダーガラスコーティング他カスタム！

アサイです。

本日ご紹介するのはロールスロイスレイス・ブラックバッジ！！
※左に立っているのは、神戸の超高級輸入車販売会社○ー○ポートの○○イwww

御客様は前回もマセラティをフルブラックアウトして乗られてましたので、
今回も同様にバシっと仕上げます

まずはボンネット～ルーフ～トランクを、

ブラッシュドメタルブラックフィルムにてラッピング！！

センターのクロームラインはグロスブラックでラッピング。

そしてフロントグリルは取り外し、

フィン1本1本をグロスブラックラッピング仕上げ

グリルを外したついでに、スピリットオブエクスタシーの台座も、

グロスブラック仕上げ

続いてドアノブもグロスブラックラッピング仕上げとし、爪で傷がつきやすいノブ内側はプロテクションフィルム施工で傷防止

テールエンドは

キャンディスモークペイントに、メッキの枠をグロスブラックペイントで仕上げました！

そしてリアガラス3面はスモークフィルム施工。

ルミクール製ピークスモーク(8%)を施工し、外からは見え難く、中からは見え易く

また現代のドライブには欠かせないユピテル製ドライブレコーダーSV8100dも装着！駐車監視モードも付いておりますので、セキュリティもバッチリです

その他、H&RスペーサーにIIDロワリングキットも装着され、ワイド＆ローなスタイリングが強調されています

最後にDefendel-Fガラスコーティングも施工し完成

しかし、このレイス、、、

めちゃくちゃイカツイwww

ウチのスタッフも”これはヤバイ、マジカッコイイ！”としきりに言っておりました

もちろん御客様には喜んで頂くことが出来ました

今回も御用命頂き誠に有難うございます！

それでは ロールスロイス　レイス　ラッピング　カスタム

2018.06.11

W213 Eクラスアイバッハダウンサス＆センターコンソール交換、A238 カブリオレテレビキャンセラー！カスタム！

アサイです。

本日まず御紹介するのはW213 E200

こちらの御車にアイバッハ・ダウンサスの取り付け！あまり落としたくないとのことでしたので、今回アイバッハを選択しました。

弊社では初取り付けとなりますので興味津々

結果フロント約10mm、リア約20mmのローダウン幅となりました

ノーマル

ローダウン後

フロントがもう少し落ちてくれれば嬉しいですが、御客様もこのくらいで十分！理想通り！！と喜んで頂くことができました

続いてもW213 Eクラス

こちらの御車のセンターコンソール交換！

インテリアパネルはアッシュウッドパネルなのですが、何故かセンターコンソールだけグロスブラック、、、

という訳で、他のパネルと合わせアッシュウッドパネルに交換致します

スイッチ類を移植し、 W213 センターコンソール　時計

交換完了 W213 センターコンソール　時計

ついでにということで、IWC時計も交換

これで統一感が出ましたね！！有難うございました！

最後はA238 E250カブリオレ！

こちらの御車にはTVキャンセラー取り付け。

ですが、カブリオレはデッキ奥に補強バーが入っているらしく、装着にひと手間掛かります

無事取り付け完了

あ、ディーラー入れる時は必ずノーマルモードに戻してくださいね！

御用命頂き誠に有難うございました！

という訳でEクラス3連発でした

それでは

2018.06.10

W205 C350eワゴン×BCforged ホイール交換＆キャリパーペイント＆3Dツィーター他　カスタム！

アサイです。

本日ご紹介するのはW205 C350eステーションワゴンeハイブリッドな御車も早速カスタム

ってことで装着したのはBCforged Finishはブラッシュドダークブラックにポリッシュリムの組み合わせ！
ピアスボルトは目立たせないようにあえてブラックをチョイスしました

サイズは純正＋1インチアップの19インチ。
フロント8J、リア9Jのリム幅にミシュランパイロットスポーツ4S 225/40-19 255/35-19を組み合わせています

前30度、後50度ギリギリですが、ホイールよりタイヤの方が出ておりますので車検も余裕でOKです W205 C350e ホイール交換　キャリパーペイント

同時にIIDロワリングキットでローダウン。こちらも約15mmダウンと大人のセッティング仕上げ

そして純正ブレーキキャリパーはレッドに白文字でキャリパーペイントちなみにセンターキャップはBCエンボス仕上げとなります。

これだけでも十分な仕上がりですが、

リバースライトをLEDに交換
※セダンはLEDなのに、ワゴンは何故元からLEDではないんでしょうか、、、

フロントマスクはsdfパナメリカーナグリルに交換！ナンバーベースが当たるので本来アヴァンギャルドバンパーには装着出来ないのですが、加工して何とか装着してもらいましたwww

ついでにと最新メルセデスに装着されている、ブラックボンネットバッジも交換。

室内に目を移すと、大人気の3Dハイエンドツィーターを装着し、

ユピテルZ810DR ドライブレコーダー＆レーダー探知機を装着して、

完成

入庫時と比べると全く違うクルマに生まれ変わりました

お客様に「想像以上にカッコ良くなりました！！」と喜んで頂くことが出来ました

差し入れまで頂き誠に有難うございます

今回もご用命頂き誠に有難うございました！

それでは