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ローダウン

アストンマーティン シグネット OZ ホイール ダウンサス カスタム!!

アサイです。

本日ご紹介するのは、アストンマーティン・シグネット

シグネットの入庫は2回目、なんと9年ぶり(笑)

9年前のブログより↓↓(この時はブレーキ入れてマフラーもワンオフで作ったなぁ。懐かしいw)

こうしてまたイジる機会があるとは思いませんでしたw

オーナー様はDB11も所有されていて、シグネットは足代わりとのことですがノーマルはどうにもカッコ悪い!ってことで早速作業に取り掛かっていきます

ご存知の通り、アノ車とベースは一緒なので、前回と同じダウンサスをチョイス

ホイールも他に探しましたが、あまり良いのが無かったので、前回と同じOZウルトラレジェーラ18インチ!

カラーは今回グリルなどに合わせハイパーシルバーをチョイス

サイズは2インチアップの18インチに、YOKOHAMA ブルーアースGT AE51 205/40R18の組み合わせ。

フロントは想像以上にパツパツの仕上がりになりました

(9年前は社外ブレーキ逃がすために更にスペーサー入れて、リアもスタッドボルト削ってスペーサー入れてましたwww)

全ての作業が終わり完成

やはりイタリア生まれであるOZのデザインは秀逸!!

シグネットのデザインにも上手く調和しております

御客様にも喜んで頂くことが出来ました

さて次回、シグネットのカスタム依頼があるのは何年先になるのでしょうか、、、(笑)

ちなみに今シグネットの中古車相場を見てみると、、、ナント600~700万円!!凄い

今回は御用命頂き誠に有難うございました!

それでは

 

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メルセデス ベンツ 後期 E450 カブリオレ パナメリカーナグリル BCforged ホイール 交換 他 カスタム!!

アサイです。

本日御紹介するのはコチラ

A238 E450カブリオレ!

後期型のEクラスが早くも入庫です

いつもの様に、ディーラー様から新車が運ばれてきましたw

 

こちらは女性オーナー様の車両になりますので、”イジり感が出ず、乗りやすい仕様”をコンセプトに仕上げていきます

まずはフロントグリル交換から。

このノーマルのダイヤモンドグリルを、

パナメリカーナグリルに交換していきます。

前期モデルはいわゆる社外品の設定しか有りませんでしたが、後期は純正品でご用意が可能です

日本初取り付け(←多分w)でしたが、無事に装着出来ました

フロントカメラも問題無く作動します。

装着には、一部ペイントが必要ですのでご注意ください

 

続いてホイール交換

今回選んで頂いたのは、BCforged HCS21 20インチ!

フロント8.5J、リア10JにミシュランPS4 245/35-20 285/30-20の組み合わせで、いつもよりタイヤを立たせるセッテイング。

オフセットはディーラー様友好仕様

21インチも装着できますが、女性オーナー様なので敢えての20インチでございます

それでも純正19インチより1インチアップ!ちなみに重量は純正 25.8キロ→BC 22キロと、1本約3.8キロも軽くなってました

車高も快適性を求め、敢えて15mm程度しか落としておりません

 

続いてキャリパーペイント。

幌に合わせて、深みのあるキャンディレッドでペイント致しました

御客様にも「このカラーとてもお洒落!!」と喜んで頂くことが出来ました

 

YUPITERUの新商品である、 レーダー探知機&ドラレコのZ828DRも装着し、

最後に煌きオリジナルガラスコーティングなども行い、

 

完成

ハイ!お洒落!!このイジった感が極力出ない仕上がりがポイントです

オーナー様にも大変喜んで頂くことが出来ました

ちなみにオーナー様の今までの愛車遍歴をご紹介すると、、、

CLS63

S550クーペ

女性オーナー様とは思えないラインナップですwww

ちなみにCLS63を仕上げたのはなんと9年前でした

月日が流れるのは本当に早いですね、、、

 

てな訳で、今回も御用命頂き誠に有難うございました!!

それでは

 

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W222 S63 AMG×BRABUS MonoblockY!!

こんにちは

オカです

今日ご紹介させていただくお車は・・・

W222 S63後期でございます

コチラのアヴェンタSVJや、

コチラのアヴェンタSでおなじみのお客様にお車をご成約いただきました

今回奥様にとご購入いただきましたので、

サラッとカスタムさせていただきました

普段乗りし易いお洒落な仕様です

ホイールは、

ブラバスのモノブロックYを装着

インチは乗り心地重視で21インチをチョイス

それでもオフセットは、

パツパツでございます

ブレーキキャリパーは色々悩みましたが、ゴールドにAMGロゴでペイント

もちろん低ダストブレーキパッドに交換済みです

車高はiiD ロワリングキットにてローダウン

フロントフル&フロントガラスにプロテクションフィルムも施工しております

インテリアには3DツィーターにDVDプレイヤーやレーダー、ドライブレコーダーを装着しまして・・・

完成です

ボディコーティングでボディもビッカビカの黒光りしております

当初はフルブラバスやブラックアウトなど色々相談しておりましたが・・・

スマートな感じでめっちゃ好きな仕様に仕上がりました

いつもいつもお車ごとご用命いただき、本当に有難うございます

次のお車のプランもスタートしておりますので、ぜひお楽しみに

 

それでは今日はこのあたりで・・・

オカでした

 

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W463A G63×ANRKY S3-X3、キャリパーペイント、ラッピング、ローダウン!!

こんにちは

2日連続登場のオカです

今日は相変わらず人気のW463A G63特集ですwww

まず1台目は・・・

W463A G63 エディションマットブラックでございます

ほんとに何台買っていただいたかわからないくらいお世話になっておりますお客様にご成約いただきました

エディションマットブラックを更に真っ黒にしようという事で各部ブラックアウトさせていただきました

本国仕様4本出しマフラーをグロスブラックにペイント

エンブレム類もグロスブラックペイント

スペアタイヤカバーにはグロスブラックでアップルマークをラッピング

更にホイールはリムがブラッシュドシルバーだったので、サテンブラックにペイント

レッドブレーキキャリパーも、

グロスブラックにペイントしてAMGロゴをホワイトで入れております

良い感じに真っ黒に仕上がりました

お客様にも「めっちゃカッコいいやん」と喜んでいただきましたが、なんといっても乗り換えペースがえげつない方でして・・・

もうこのG63は売却してG63マニュファクトゥーアエディション納車、カイエンクーペGTSも納車されて今日も某SUVを見ていただきほぼほぼご成約でございますwww

ミルクボーイのネタじゃないですが、SUVは何台あっても良いですからね

いつもいつもご用命いただき、誠にありがとうございます

またG63とカイエンクーペの見積もり送りますね

 

続いてのG63は、

こちらもいつもいつもお世話になっておりますお客様からご用命いただきましたW463A G63

元々奥様用にG350d探して~っ事でしたがプレミア価格で全然買えず・・・

右ハンドルのG63が入庫しましたのでご案内させていただいたところ、「内装もベージュでお洒落やねじゃあこれであと何やったらいい???」と即決いただきました

奥様仕様という事で爽やかに仕上げております

ホイールは22インチエディションホイールのポリッシュ/ヒマラヤグレーに交換

低ダストブレーキパッドに交換しまして、

ブレーキキャリパーをティファニーブルーにペイント

スペーサーでツラ具合を調整しまして・・・

完成でございます

奥様が乗られるのにぴったりな1台に仕上がりました

旦那様が「オレの車よりええやんオレもゲレンデ欲しくなってきたwww」という事でG350dヘリテージエディションもご成約いただきました

本当にいつもいつもご用命いただき、誠にありがとうございます

ご夫婦でゲレンデライフ、お楽しみくださいませ

 

そして最後にご紹介させていただくG63は・・・

デジーノマグノナイトブラックのG63でございます

以前S550Lをカスタムさせていただいたお客様より「G63のマットブラックで距離少ないやつ探してや~」とご依頼いただき、走行距離500kmのお車を準備させていただきました

「ホイール何がええの???あと何やったらいい???」って事でしたので、サラッと格好良く仕上げさせていただきました

ホイールはアメリカ鍛造ホイールのANRKY Wheelsの「S3-X3」と装着させていただきました

新たに3ピースで23インチが出来るようになりましたので、さっそく装着させていただきました

フィニッシュはブラッシュドスモークでハードウェアは50/50でグロスブラック仕上げ

定番オフセットでツラ具合も・・・

バッチリ良い感じでございます

車高はiiD ローダウンスプリングにて約30mmダウン

最後にあると便利な電動サイドステップを装着しまして・・・

完成です

納期でかなりお待たせいたしましたが、格好良く仕上がって良かったです

例の件はまた年明けに宜しくお願いいたします

いつもいつもご用命いただき、今回はお車ごとのご依頼、誠にありがとうございます

またLSに代わるセダンも探しておきますね

 

というわけで今日はG63特集でしたwww

それでは今日はこのあたりで・・・

オカでした

 

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ポルシェ 971 パナメーラ スポーツツーリスモ akrapovic マフラー交換 & ローダウン & ホイール交換 カスタム!!

アサイです。

今年も残すところあと1週間!

とここで、修理依頼が増えてきております

残りの作業もあるし、、、

果たして今年は無事に終われるのでしょうか

 

さてさて、本日ご紹介するのはポルシェ 971パナメーラ スポーツツーリズモGTS

Produced by Yamazakiになります

いつもお世話になっているお客様が、パナメーラからパナメーラスポーツツーリズモに乗り換えられました

オーダーしていたパーツが揃いましたので、早速取り付けしていきます

まずはマフラー交換!!

akrapovic製エキゾーストシステムを装着です

フルチタン製のこちらのマフラー。
純正に比べ重量マイナス12.5キロ!!

出口はカーボンテールを選択し、

オプションのサウンドキットも装着しました

リアのバルブ開閉モーターに加え、

センターマフラー用のバルブも存在します

安心のeマーク認証、車検対応品

性能と品質を考えたら、、、akrapovicマフラー一択です

 

車高はカーグラフィックロワリング モジュールでローダウン!

パナメーラはロワリング キットだと中々車高が落ちないので、モジュールでのローダウンをオススメしております。

時速65キロ以上で純正車高に戻るのも嬉しいポイントです

 

ホイールは前回のパナメーラから移植した1221wheels 0440 AP2 Apex2.0

タイヤは新調して装着

オフセットも男前!!

 

他にも色々と装着させて頂き、

完成

いや~、パナメーラってなんでこんなにカッコイイのでしょうか

見た目良し、走って良し、そして荷物も積める最強のワゴンの完成です

今回も御用命頂き誠に有難うございました!

それでは

 

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