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TECHART 991CarreraS TOKYO AUTO SALON出展車両

浦和店の板倉です

年も明けて1月と言いますと、自動車業界では大きなイベントが開催されます!

「TOKYO AUTO SALON」です

BONDGROUPも毎年出展しておりまして、今年も取扱いブランドの車種を出展いたします。

エアロパーツ、タイヤホイール、サスペンション、マフラー等々毎年コンプリートカーの作成を行っております。

その出展車両の中で今日はTECHART 991CarreraSの作業をご紹介します。

コンプリートカー作成ですので、大きなポイントはエアロパーツ、タイヤホイールなのですが、この車の場合もう一つ目を引く部分があります。

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M4!ARAGOSTA!ROBERTA!

あけましておめでとうございます

ってかもう11日wそんな挨拶してる人いませんよね。。。笑

今年も何卒よろしくお願い致します。

大阪店 いとうです。年男です!

愛犬と愛バイク(愛車はない)と共に駆け抜ける喜び感じつつ

常に前を向いて突っ走ります。

とか調子のいい所信表明をしましたが

休暇中はずーっとジャッキーチェンのDVDを見て1200%寝正月でした

さーて、ブログ初めは・・・

F32 M4様。

この車に~

アラゴスタ車高調feat.ロベルタを組み込みます。

↑↑キットの概要はこんな感じです↑↑

車高調はみなさまご存知の通りww日常茶飯事的に作業してますので

お手の物なんですが、

ロベルタのキットを取り付けるのはいとう史上初!

否、大阪店史上初

ということでかなり緊張感をもって作業に取り組まなければなりません

でもこのドキドキ感が楽しかったりします笑

まずは車高調取り付け編。

今回リフティングさせるのはフロントのみですので

リアサスに関しては

ロベルタのことを気にせずいつものように交換

今回はお客様の駐車場の関係で

純正車高と同等くらいでというオーダー。

そのあたりも考慮しつつ

スプリングやダンパーを調整し組み込んでいきます

フロントも同様に交換

ピロアッパーとエアカップが組み込まれた状態でしたので、

純正サスとゴッソリ入れ替えるだけ~♪

ラッキーwww

アラゴスタと言えばのこのオレンジ!

カップもオレンジでコーディネートされてかっこいいっすねー

ただタイヤホイールをつけたら見えませんけどね

見えないおしゃれってことで!

メカニック的には萌えポイントなんですよ~

4輪を一人で作業してもここまでは数時間で終わります。

しかし!!!

ここからが正念場!いかんせんいとう史上初www

ロベルタインストール編はまた次回に書きます。

まあ誰も待ってはいないでしょうけど

もったいぶって、一旦CMで~す!的ノリで笑

ちなみにトランクやらなんやらかんやらバラバラ状態

次回へつづく。。。

明けましておめでとうございます!

明けましておめでとうございます。東京店・佐藤です。

皆さま年末年始どう過ごされましたか??盆暮れ正月も休みじゃないよ~!と言う方も多数いらっしゃるとは思いますが、東京店は正月休みを頂き皆、鋭気を養い新しい年を迎えました。本年も変わらぬご愛顧を宜しくお願いいたします。

さて、正月が明けると、1月は東京オートサロンがすぐにやって来ます!!当BONDグループもブースを出展致します。東京店も慌しく準備に追われております・・・。

正月明け1発目は、そんなオートサロン出展車をいち早くご紹介!!

 

 

まずは、ベントレーの新作、ベンテイガ!!

フル・MANSOTYです。 まだホイール装着前なのですが、存在感は凄いですね~~!!完成形をお楽しみに~!!

 

2代目は、アウディーのSUV、Q7です。ABTエアロにフルラップ(元色は白)の完成度が高い1台。同じSUVながらベンテイガとは変わり、走りをイメージさせる車かと思います。マッドグレーがこれまたいい味を出しています。

 

さて、もう一台は東京店ならではのG!(G350新車)です。コテコテのオフロード仕様。完成が遅れていましたが、ようやくカタチになってきました。

ビートロックのホイールにカーボンバーフェン。ルーフキャリアもORC社・ドイツ製のゴツイ奴になっております。

4cmリフトアップサス+FOX別タンクショックの組み合わせとなっています。

リフトアップ+大口径タイヤ+ORCルーフキャリアの上からの眺めはいいですなぁ@@@@@(にしても高い)

高すぎてルーフキャリアの取り付けに手こずりましたwwwwwww(しかもかなりしっかりした造りなので重い)

本年のオートサロンも13~15日となっております。皆様現地でぜひ実車をご覧になって下さいね~!!!

 

 

で、私、佐藤の正月休みはと言うと、、、、、自転車三昧しておりました(爆)

今年のボンド・レーシング自転車部一発目のレースは、正月3日のツインリンクもてぎ100kmサイクルマラソン!! いやぁ~正月から馬鹿ども(笑)が800名余ももてぎに集結。(そのうちの馬鹿1名は私でしたが・・・)なにゆえに正月から100kmもレースしてるの??と言う感じですが、JBCFと言う実業団の総括団体主催なので、案外Jプロの方々の出てきてしまうある意味豪華、ある意味拷問大会の側面も(爆)

そんな中、佐藤の成績はと言うと・・・・・。

クラス4位でした・・・・。(微妙・・・)、逃げが早々に決まったので、私はメイン集団内でぬくぬくと楽な展開。クラストップは普通に狙えていただけに惨敗に近いカタチです・・・。Jプロレーサーも居る中での集団ゴールでしたので、唯一の救いはソコでした(爆) 次はと、いつも言っているのですが・・・勝ちたいと思います。

 

では、本年もお付き合い宜しくお願いいたします!!!

 

 

 

2017年浦和店1発目!!

あけましておめでとうございます浦和店・井口ですすでに年が明けてから1週間経ちましたね早いです正月は3,4日と富士スピードウェイに初走りに行き本日9日も富士スピーウェイに練習しにいってます笑

今年はさらにレース活動にも力を入れていきたいと思います

さて!新年1発目は

こちらのゲレンデ!ルーフバスケットが付いていますが、、、荷物を載せるのが大変ということで!

リアラダーを取り付けます!こちらバスケットの色に合わせてシルバーに塗っています!

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2017年 スタートです!!

あけましておめでとうございます!!

大阪店 常田です

年末年始はいかがお過ごしされましたでしょうか?

僕は寝正月を堪能させて頂きましたので体がなまりきってしまいました

が、そんなことは言ってられません。

ありがたいことに年始からたくさんのご依頼を頂いているので気合を入れていきたいと思います

本日も開店直後からミニ祭りが始まりましたっ

 

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あけましておめでとうございます

 

みなさんこんばんは!あけましておめでとうございます!

金曜日東京店メカニックブログハセでございます^^

みなさん年末年始はいかがお過ごしだったでしょうか?

関東は雪や雨もなく晴天でまさにお出かけ日和でしたね!

ハセは長野に愛車で遊びに行っておりました

 

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最終日!!

浦和店、高橋です!!

本日は、ボンドショップ営業最終日 最終日は、大掃除なので、作業は28日で終了でしたが、今年も浦和店は最後まで全開でした

大掃除は工具類も車輌も全て外に出して、普段掃除できない部分までしっかりとやります

しかも!今年はピットの床を業者様に綺麗に塗りなおして頂きます

新年はピカピカのピットでお待ちしておりますね!!

お休みは30日~4日までとなりますので、しっかり充電してきたいと思います

皆様、今年も大変お世話になりました!!!

来年もよろしくお願いいたします

それでは、また年明けにメカニックブログでお会いしましょう

高橋でした~

 

2016営業最終日

2016年営業最終日!

ブログ登場2回目にして締めのブログを担当することになった仲川です

 

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Ferrari488+Power-Craft EX

皆さまこんにちは。東京店・佐藤です。

クリスマスも終わり、年の瀬ですが皆様どう御過しでしょうか??? 東京店はまだ右往左往しております(爆)

本日のネタは、フェラーリ488で御座います。

さあ~いつものように準備万端で取り掛かるのは、マフラー交換。パワークラフトのマフラー換装です。(この期に及んでまだマフラー交換している私って・・・;)

って458に比べターボ車の488。案外困ったちゃんではなく。下準備も最小で済むのがうれしい。 Rディフューザーを外す、上部サクションホースを外す、左右フェンダーライナーを外す、程度。もちろんRバンパーはおろか、下部エンジンカバーも外しません。

触媒を外さないと、マフラー本体は抜けません。(ふり幅が少ないため。)触媒も横側から前方向に抜く感じ。(作業性は悪くない)抜けたらこんな感じで丸見えに・・・。

触媒さえ抜ければ、振れるのでノーマルマフラーは案外簡単に出てきます。

ノーマルマフラー&触媒さん。 触媒のタイコは大きそうですが、フェンダー内からなら丸見えなので、楽に抜けます。後ろ側には抜けません・・・・。

にしてもマフラーのタイコちっちゃくね~か???

でこちらがパワクラのタイコ・・・でっ・・・・かっ(笑) 増量されています・・・。タイコの中身はどうかな??という感じですが・・・バルブ閉めるとまぁ静かです。(基本のバルブを動かす負圧は右後ろに居ます。そこから左右に振り分け)

横に長いですね~タイコ・・・いつも通りバルブを開けると・・・直管です・・・。(実はノーマルも同じ)

で最終的に主張するのは、出口のみです。チタン焼けした出口にパワクラの刻印。(下から見ても何も変わりません。)

終わったエンジンルーム。

パッと見は全くワカリマセン・・・よく見れば、違うかな~程度ですね~~>

ノーマル出口もそのまま使えるので、ノーマル感を出したいならそれもアリかと思います。

 

こんな感じで、今年の私のブログも終わりです。

皆さま、良い御年を~~。 東京店・佐藤でした。

 

Mercedes AMG A45 x forge ブローオフバルブ&ARMA SPEEDインテークシステム

浦和店の板倉です

クリスマスの終わり、いよいよ2016年も残りわずかになりましたね

営業日も本日合わせてのこり3日となりました。

しかし、浦和店はまだまだ作業に追われております

最終日まで全開です

さて本日は、AMG A45にforgeブローオフバルブとARMASPEEDのインテークシステムのお取付作業のご紹介です。

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